長沙水泵廠分析中國煤炭行業的發展
煤炭是宇宙賜給人類的天然寶藏，是重要的自然資源。煤炭的形成需要很長的時間，主要是遠古的動、植物的遺體長期掩埋在地下，隨時間的增長發生物質的變化，逐步形成一種黑色的可燃礦物質。人類使用煤炭的時間已經好幾百年了，起初主要用來小作坊里的燃料，用來煉鐵等，由于受開采技術的限制，用量不是很大。進入工業革命以后，隨著技術的不斷更新，開采機械越來越先進，煤炭廣泛用于工業，主要用處有火力發電、工廠鍋爐水加熱、各種煤化工等。煤炭在給人們帶來福祉的同時也對環境產生著影響，煤炭燃燒時放出大量的熱量和一氧化碳，二氧化碳，他們對環境有不利影響，開采煤炭會造成嚴重的環境破壞，我國煤炭大省山西，很多地方已被挖空，而且時常有安全事故的發生。由于能源技術的不斷更新，陸續出現了太陽能（中國漢能集團最為出名）、風能、生物質能等，人們在工業生產中對煤炭的依賴越來越小，降低環境破壞和環境污染，利用新型環保能源是一種趨勢，下面長沙水泵廠與您分析煤炭行業不景氣的幾大原因。
一、國內的需求變小。中國的GDP過去一直成雙位數增長，對煤炭的需求也很大，到2015年中國的GDP增長約為7%，掉至個位數，增長明顯放緩，對煤炭的需求也有所減少。
二、被新能源所替換。煤炭算不上潔凈能源，它和天然氣不一樣。天然氣燃燒幾乎沒有有害物質的排放，而煤炭燃燒會放出很多有害物質，所以它被其他能源頂替。
三、政府干預原因。煤炭不是可再生資源，開采時嚴重破壞環境，國家已經認識到嚴重性，出臺了制度控制煤炭的用量，這也是處于環?？紤]。
四、來自國外煤的競爭。我國雖然煤炭資源豐富，但每年仍從國外進口大量煤炭，國外煤炭的價格比國內更加便宜，對國內煤炭造成沖擊，拉低了煤炭的價格。
五、行業改組。國家為了有效管理和控制煤炭行業，嚴令禁止非法小煤窯的開采，大型的國企煤礦集團不斷收購與兼并中、小煤礦，這樣制約了煤炭行業的發展。
雖然煤炭行業的黃金十年已經過去了，不過中國在世界提出了“一帶一路”的發展計劃，即新絲綢之路計劃，著重于投資中壓地區的基礎設施建設，以中亞為中心，輻射周圍，加強歐亞各國的人文交流、經濟合作、互利共贏。自推薦“一帶一路”計劃以來，已經得到56個國家的響應。中國以先進的高鐵技術為紐帶，擬在歐亞大陸建設龐大的高鐵網，將歐亞緊緊聯系在一起，從中國的重慶到德國的杜伊斯堡僅僅需要48小時，21世紀是互聯網的世紀，互聯網就是速度的世紀。在歐亞大陸修建好高鐵之后，將貨物運動歐洲只需2天時間，原來的海運時間至少需要30天，這將大大節省時間成本。隨著中國日益強大，美國已經越來越意識到中國對他的威脅，美國意欲圍繞太平洋國家打造新的世界貿易圈，并且將中國排除在外，其目的就是為了扼殺中國的發展，中國以高鐵為優勢，打造的亞歐”一帶一路“計劃，便可以瓦解美國的封殺。高鐵為紐帶”一帶一路“計劃，實際上會對世界格局造成重大改變，高鐵的速度優勢將原來的海洋霸權優勢轉向陸地霸權優勢，內陸國家將有資本與海洋國家競爭。待”一帶一路“計劃開展，對中亞國家大量投資，各國經濟合作紅火，相信歐亞經濟將是一遍欣欣向榮之態，將刺激煤炭需求，勢必也會帶來又一個中國煤炭的黃金十年。
一、國內的需求變小。中國的GDP過去一直成雙位數增長，對煤炭的需求也很大，到2015年中國的GDP增長約為7%，掉至個位數，增長明顯放緩，對煤炭的需求也有所減少。
二、被新能源所替換。煤炭算不上潔凈能源，它和天然氣不一樣。天然氣燃燒幾乎沒有有害物質的排放，而煤炭燃燒會放出很多有害物質，所以它被其他能源頂替。
三、政府干預原因。煤炭不是可再生資源，開采時嚴重破壞環境，國家已經認識到嚴重性，出臺了制度控制煤炭的用量，這也是處于環?？紤]。
四、來自國外煤的競爭。我國雖然煤炭資源豐富，但每年仍從國外進口大量煤炭，國外煤炭的價格比國內更加便宜，對國內煤炭造成沖擊，拉低了煤炭的價格。
五、行業改組。國家為了有效管理和控制煤炭行業，嚴令禁止非法小煤窯的開采，大型的國企煤礦集團不斷收購與兼并中、小煤礦，這樣制約了煤炭行業的發展。
雖然煤炭行業的黃金十年已經過去了，不過中國在世界提出了“一帶一路”的發展計劃，即新絲綢之路計劃，著重于投資中壓地區的基礎設施建設，以中亞為中心，輻射周圍，加強歐亞各國的人文交流、經濟合作、互利共贏。自推薦“一帶一路”計劃以來，已經得到56個國家的響應。中國以先進的高鐵技術為紐帶，擬在歐亞大陸建設龐大的高鐵網，將歐亞緊緊聯系在一起，從中國的重慶到德國的杜伊斯堡僅僅需要48小時，21世紀是互聯網的世紀，互聯網就是速度的世紀。在歐亞大陸修建好高鐵之后，將貨物運動歐洲只需2天時間，原來的海運時間至少需要30天，這將大大節省時間成本。隨著中國日益強大，美國已經越來越意識到中國對他的威脅，美國意欲圍繞太平洋國家打造新的世界貿易圈，并且將中國排除在外，其目的就是為了扼殺中國的發展，中國以高鐵為優勢，打造的亞歐”一帶一路“計劃，便可以瓦解美國的封殺。高鐵為紐帶”一帶一路“計劃，實際上會對世界格局造成重大改變，高鐵的速度優勢將原來的海洋霸權優勢轉向陸地霸權優勢，內陸國家將有資本與海洋國家競爭。待”一帶一路“計劃開展，對中亞國家大量投資，各國經濟合作紅火，相信歐亞經濟將是一遍欣欣向榮之態，將刺激煤炭需求，勢必也會帶來又一個中國煤炭的黃金十年。
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